【送禮推薦】【花蓮一品香】古早味手工水餃(30粒/袋)促銷
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商品訊息描述
年終募集抗漲 ●發展天然養生兼具健康美味的花蓮連鎖品牌
暢銷排行 抗漲省荷包網友超推●絕無人工味素，無防腐劑
●料理創意新上市網友一致推薦不斷推陳出新，研發出養生水餃、餛飩、麵食等等
【花蓮一品香】古早味手工水餃(30粒/袋)
口味：番茄高麗菜/綠藻韭菜/胡蘿蔔玉米
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番茄高麗菜
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品牌故事
花蓮一品香，從一碗扁食開始，到現在發展出天然的、養生的、健康的、美味的，品質比美水餃泰斗鼎泰豐花蓮香養生水餃、餛飩、養生麵食，花蓮一品香從扁食加盟連鎖第一品牌，再跨足到國人普遍接受的水餃；麵食市場，所憑據的是什麼？如何引領消費者對水餃麵食吃出健康的養生新觀念，答案就在花蓮香，因為花蓮香就是天然的代名詞，因為花蓮香任何食材絕不添加人工甘味素，也絕不放防腐劑，連桌面上辣椒沾醬都必需冷藏，因為它天然，花蓮香自開放加盟以來產品不斷的推陳出新，尤其是今年(2005年)花蓮香經營團隊研發部門，研發出養生系列美食，養生水餃、餛飩、養生麵食等新商品，推出後震撼了中式速食整個市場，感動了老饕的嘴巴，當然消費者的肯定，振奮了花蓮香經營團隊，讓花蓮香經營團隊朝著第一品牌邁進，大步向前行。
限定產品活動產品
商品訊息特點
天然養生當道，健康美味也可以密不可分！推陳出新的養生創意水餃，不加人工甘味素不含防腐劑，滿足你的胃！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！
Uber司機 ：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」
全球網路叫車服務龍頭Uber，最2018熱銷產品網路熱銷產品重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！
Uber司機 ：「去年我一周工作40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！
Uber司機 ：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 ：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 ：「他把手伸到我的腿中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 ：「機會，到處都是！」
主打買車後，自用載客兩相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 ：「應該建立一套酬庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 ：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
華埠蓋監獄第二場公聽 居民齊聲抵制
曼哈頓華埠中央街80號監獄選址第二場公聽會，12日晚由曼哈頓區長高步邇(Gale Brewer)和市議員陳倩雯共同舉辦，公聽開始前容閎小學門口就集結了眾多民眾示威反對，在市府代表正式對監獄選址進行介紹前陳倩雯就民眾對她的不滿做出反饋，表示自己絕沒有提前與市府勾結，但民眾仍然噓聲一片。
陳倩雯說，大家有理由憤怒，但她強調這一監獄建設計畫並非最終定論，整個規畫過程才剛剛開始，「我更要說明，我絕沒有參與這個計畫的制定」。
Chatham Towers主席江麗華認為，市長白思豪（Bill de Blasio）的舉動並非出自監獄改革的目的，也絕不是為了社區民眾的生活品質著想，而是完全處於政治和金錢趨勢，白思豪希望在自己任期結束之前完成關閉雷克島監獄工程，好讓自己成為「那個關閉了雷克島的市長」，為此他繞過且不顧社區民眾的意願，是在踐踏華埠社區。
江麗華提出，市府應該為每一個新監獄選址點都提出相應的獨立「統一土地利用審查程序」(ULURP)，而不能將四個選址混為一談，只提出一個ULURP。另外，環境影響評估應該將評估範圍擴大至監獄選址周邊兩哩的地區，而不僅僅是0.25哩。且社區的意見不應只是被聽到，還應被納入市府監獄建設計畫最終方案的一部分。
Chatham Green委員會成員Nicholas Stabile指出，40層樓高的新監獄將會嚴重阻擋華埠公園和居民樓獲得充足的採光，且中央街80號高樓99%的面積都用來服務監獄，只有區區1%的面積給社區。而當市長辦公室要盡快開始新址監獄建設時，卻沒有同時開啟將現今白街125號拘留所如何歸還給社區使用的進程。
「為什麼市長能立刻獲得他想要的，而社區卻要再等十年才能開始和市府討論白街的用途？」Stabile要求陳倩雯在本月24日前將社區提出的意見全部彙總，送至市長辦公室。
華裔攝影師及民權運動家李揚國，帶來他於1982年拍攝的紐約華裔美國退伍軍人會走上街頭抗議在華埠建監獄的照片，抗議市府在此前承諾了不會在社區再建監獄後，如今卻要在華埠社區建第四座監獄的舉動，「華埠已經有這麼多了，為什麼不去史泰登島建？」且相比30多年前市府同意將監獄樓宇內20%的面積給社區使用，如今卻只拿出大樓的1%用作社區服務，華埠民眾從中享有的福利幾乎為零。
美國酒店華裔協會主席黃華清說，華埠依靠旅遊業和小商業發展，但照當前趨勢華埠即將成為「監獄大本營」，那還會有遊客願意來嗎？市府應該好好反思九一一後有沒有真正給華埠社區爭權益，華埠不要監獄，華埠要福利、要停車場、要小商業振興。
曼哈頓區選址公聽會(Public Scoping Meeting)將於27日（周四）晚6時在中央街1號舉行。
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