【刷卡購物優惠】夏新款吊帶寬鬆大碼牛仔褲分享
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸國產手機崛起 暢銷配件銷量衝3千億人民幣
蘋果最新發布的財報中，手機銷量再度下滑，特別是大中華區的銷售額，同比下降了21.6%；而根據市調機構Canalys發布中國市場第一季手機出貨量報告，大陸國產手機品牌華為是2990萬支，遠超過蘋果iPhone的650萬支。大陸國產手機崛起，在國內外市占率不斷提升，也帶動了大陸手機配件市場，2018年大陸手機配件銷售衝上3千億人民幣，出貨約38億件。
手機配件企業負責人：「按一下功能，輕輕地往上一吸，就可以充電了。」
手機殼結合無線充電，可以邊充電邊帶著走；還有這款，不怕過熱起火的充電線。
深圳市睿創科技公司產品研發部經理 龔平：「因為之前數據線(充電線)的失火事故，還是比較多的，現在呢我們採用一種新的工藝，採用TPU防火級別比較高的材料，製成一款數據線，請大家看一下，怎麼燒都燒不壞。」
在大陸電子產品銷售大本營──深圳「華強北」裡，賣手機配件的商家就有1萬多戶，佔據了四分之一，產品從充電線、手機殼，再到手機膜等等，一應俱全。
深圳市睿創科技公司產品研發部經理 龔平：「首先我演示一下，請大家看一下，所以呢它這款膜能更好地保護你的手機，不容易摔壞。」
不斷推出新產品，才能滿足龐大市場需求，因為2018年大陸手機配件銷售額達到3千億人民幣，出貨量約為38億件，手機配件銷售額更是逐年增長，預估到了2020年能衝上4800億人民幣。
深圳市睿禾科技公司國內事業部銷售經理 李和添：「2019年(一季度)相對於2018年，我們整個的配件行業，可能大概的銷售額能增長到5%到10%，其中我們的音頻類(銷售)，是相對於來說增長率是最高的，可能能達到15%到20%。」
銷售大幅增長，背後除了是市場消費主力年輕人對於手機配件的潮流追求外，迅速興起的海外市場，也推了一把。
深圳市睿創科技公司產品研發部經理 龔平：「去年我們主要的出口市場，像東南亞、南亞、中東這一塊地區，占銷量的70%左右，歐美地區的訂單，同比去年一季度的話，上漲了5%到10%，歐洲跟北美洲這一塊，他比較喜歡高科技的，音響、藍牙耳機。」
隨著大陸國產手機，在海外市占率提升，隨之而來也帶動了大陸國產手機各品牌的相關配件需求。
深圳市睿禾科技公司國內事業部銷售經理 李和添：「原來我們配件可能70%，可能都做的是蘋果手機相關，現在越來越多的，也走國產手機的品牌，比如說華為最近出的P30，我們也同步有出P30的鋼化膜，P30的超級快充我們都有出，包括外單的需求也在逐步增大，可能由原來的20%、30%，可能現在可以做到40%到50%。」
從蘋果最新發布的財報中，手機銷售總額為310.51億美元，同比下降了17.3%，特別是大中華區下降最高，同比下降21.6%。市調機構Canalys發布中好康平台人氣商品排行榜國市場第一季最新手機出貨量報告更顯示，蘋果iPhone手機在中國出貨量僅650萬支，年減高達30%；相比之下，華為手機卻逆勢增長41%，出貨量為2990萬支。
顧客：「現在可能不怎麼會考慮蘋果了，現在身邊的人都是用華為。」
顧客：「我買兩台華為，差不多才是一個蘋果的價格，我覺得可能國產手機性價比更高一點。」
華為上個月開賣的新機P30，不僅在官網發布開賣10秒衝破2億人民幣的消息，網路上甚至有影片，拍攝巴黎、新加坡、土耳其等地，排隊買華為新機的盛況。大陸國產手機崛起，也牽動著周邊配件市場跟著被帶旺。
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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