【便宜團購】【iRobot】Braava 380t鑽石級無噪音乾濕兩用機器人擦地機贈原廠棉蕊1顆+保固15個月心得
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商品訊息描述
●頂級機型的380t，給您更全方位的功能
●防掉落階梯與緩衝撞擊感應系統，人性化科技智慧讓實用度更高
●小巧機身可深入縫隙清掃，更徹底維持整潔如新的環境
【iRobot】Braava 380t 鑽石級無噪音乾濕兩用機器人擦地機贈原廠棉蕊1顆+保固15個月
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省錢評價【美國iRobot】Braava 380t 鑽石級無噪音乾濕兩用機器人擦地機
NorthStar導航組件：智慧型建立地圖系統有條理清潔地板，可自行添購增加一個額外的NorthStar導航組件，在乾布模式下清掃面積可擴大至約56坪。
★☆★人性化科技智慧功能?打造優質居家環境★☆★
搶先看超值推①階梯防掉落感應系統：防掉落感應系統遇階梯時，自動轉彎不會掉落。
?緩衝撞擊感應系統：遇障礙物前減緩速度並轉向繼續清潔。
③手把設計：方便隨時移動主機到需要清潔的區域。周年慶CP值爆表
?機身厚度僅7.8公分：可輕鬆進入傢俱底部清潔。
⑤2000mah充電鎳氫電池：可重複充電，壽命約12-18個月。
?乾布清潔模式：充飽電一次可持續使用4小時，清潔範圍約25-30坪。
⑦Pro-Clean 儲水清潔墊+濕布清潔模式：充飽電一次可持續使用2.5小時。
?清潔範圍約10-20坪，清潔過程中透過棉蕊釋出液體以維持清潔布濕度。
⑨超細乾溼專用纖維布：可水洗重複使用，環保又省錢。
人氣商品暢銷商品?快速清掃模式：比標準細部清潔模式速度快上30%。
限定折扣價網友超推?快速充電座:透過快速充電座2小時即可充飽電。
【美國iRobot】於2012年花費7400萬美元收購Evolution Robotics(發明設計Mint的公司)，讓Mint正式成為【美國iRobot】旗下產品，並於2013將Mint改名。
Braava 380t 是目前最高階的全自動機器人擦地機，Braava 380t擁有NorthSta北極星導航系統運作時智慧建立房間地圖且有條理的清潔地板，此外，主機設置緩衝撞擊感應系統不會隨意碰撞傢俱，且遇階梯時有防止掉落感應裝置系統不會掉落階梯；高度僅7.8公分更可進入傢俱底部清潔，可以選擇使用乾布擦拭或濕布擦拭來清潔您的地板。
好物分享人氣產品排行榜Braava 380t Braava 380t 啟動後自動清潔地面，清潔結束後自動回到啟動點停住，NorthStar導航組件可設置於需清潔的房間範圍外指向房內，將會導引Braava進入打掃，運作時相當安靜不會打擾到您，適用於木質、大理石、石英磚、瓷磚、塑膠等硬質地面。
Braava 380t使用快速充電座2小時即可充飽電，可乾擦4小時或是濕擦2.5小時。全系列機器人擦地機並無吃垃圾灰塵能力，使用前務必埽地吸塵才能達到最佳效過。
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C肝新藥6月起給付再放寬！ 擬增3萬名額
健保署長李伯璋今天宣布，6月起將放寬C肝新藥給付條件，只要驗出病毒就可治療，另將12至18歲的第一型患者納入治療範圍，未來預計再爭取3萬名額，盼2025年達到消滅C肝目標。
健保署長李伯璋今天宣布選購指南超人氣產品，C肝病人6月起只要驗出C肝病毒，就能立即接受全口服的抗病毒新藥治療；此外，12至18歲、基因型第一型的C肝患者納入治療範圍，預計將有300人受惠。
為了增加C肝治癒率，衛福部中央健康保險署2017年1月首度將C肝全口服新藥納入健保給付，完整療程的患者治癒率達97%，由於療效顯著，這2年來已數次討論放寬病患治療用藥條件。
李伯璋說，以往C肝患者若驗出抗體陽性，代表過去曾經感染過C肝病毒，即便再次感染C肝病毒，有約25%的機會可能自癒，必須觀察6個月確認仍有病毒，才可接受C肝新藥治療。
李伯璋說，今年原預計花費65.3億元、治療4萬名C肝患者，截至目前已治療2.9萬人，根據C型肝炎國家辦公室預估，剩下的名額到7、8月就會用完，為了達到治療不中斷的目的，今天下午將向衛福部長陳時中爭取40億元，打算再增加3萬名額。
李伯璋強調，全台C肝患者約約40.5萬人，其中有8萬人以干擾素治療成功，在健保給付C肝新藥後，過去2年來花費新台幣80億元，治療超過2.9萬人，今年以來也有2.9萬人，預計2025年就能達到治療32.4萬人、消滅C肝的目標。（中央社）
空污總量報政院 環團批限制多
抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
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